현대차, 첫 전기 상용차 플랫폼 ‘ST1’ 디자인 공개

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작성자 행복한

작성일24-03-16 03:16 조회2회 댓글0건

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현대차가 14일 첫 전기상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했다.ST1은 샤시캡(차량의 뼈대와 승객실만으로 구성된 차량)에 기반해 사용 목적에 따른 다양한 형태로 확장할 수 있는 비즈니스 플랫폼이다.플랫폼의 명칭인 ST1은 ‘Service Type1’(서비스 타입1)의 약자로, 숫자 1은 플랫폼의 첫 번째 모델임을 의미한다.현대차는 STI 개발로 승용에 이어 상용 모델까지 전기차 추진을 본격화할 방침이다.먼저 ST1의 외장 디자인은 상용 차량인 만큼 안전성과 실용성을 고려해 완성됐다.전면부를 보닛의 절반 정도가 캡(승객실)보다 앞으로 돌출된 형태로 디자인했다. 충돌 시 차체가 충격을 흡수해 안정성을 높이기 위해서다.또 전면 범퍼, 측면 사이드 장식, 후면 도어 테두리 등 긁힘이 자주 발생하는 부위에 검은 색상의 보호장치를 적용했다.아울러 적재함 용량을 극대화하는 동시에 지하 주차장으로 쉽게 진입할 수 있도록 지상고(노면과 차밑바닥의 틈새 크기)를 낮...
국제노동기구(ILO) 결사의자유위원회(결사위)가 지난 14일 발표한 보고서에서 2022년 말 화물연대 파업에 대한 한국 정부의 업무개시명령은 결사의 자유 침해라고 판단했다. 정부는 보고서 공개 뒤 곧장 보도참고자료를 내고 “이번 권고에선 한국 정부의 ILO 협약 위반을 언급한 내용은 없다”고 설명했다. 노동계는 정부가 권고의 의미를 애써 축소하고 있다고 지적했다. 결사위 보고서와 관련된 주요 쟁점을 일문일답으로 정리했다.- 결사위 보고서는 어떻게 구성돼 있나.“보고서는 174쪽 분량이다. 화물연대의 진정에 대한 위원회 검토 결과, 쟁점에 대한 위원회 판단을 담은 결론, 한국 정부에 대한 권고 등으로 구성돼 있다.”- 정부는 결사위가 한국 정부의 ILO 협약 위반을 언급하지 않았다고 주장한다.“결사위는 보고서 결론 부분에서 ‘위원회는 2020년 11월24일과 12월8일의 업무개시명령이 파업 중인 노동자들의 결사의 자유와 화물연대의 권리를 침해한 것으로 판단한다’고 적...

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