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작성자 행복한

작성일24-08-18 22:40 조회2회 댓글0건

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��š��ٸ��ȳ��Ρ��ٿ��.��̺�~��ű⡡��(corn)! 잇단 화재로 전기차 공포가 확산하면서 ‘전고체 배터리’를 향한 관심이 커지고 있다. 정부와 전기차 제조사가 각종 안전 대책을 쏟아내고 있지만 미봉책 수준에 그치고 있어서다. 배터리 제조사들은 이번 사태를 계기로 전고체 배터리 상용화에 더욱 속도를 낼 것으로 전망된다.13일 업계에 따르면 전고체 배터리 연구·개발은 삼성SDI가 가장 앞서 나가고 있다. 2027년 양산을 목표로 한다. SK온은 2029년을 목표로 잡았다. LG에너지솔루션은 “속도보다는 제대로 된 개발과 품질이 중요하다”며 전고체 배터리 상용화 시기로 2030년을 제시했다.전고체 배터리는 양극과 음극 사이에 있는 가연성 액체 전해질을 불연성 고체 전해질로 대체한 제품이다. 발화 및 폭발 위험이 거의 없어 업계에선 ‘꿈의 배터리’로 통한다. 내구성이 뛰어나고 에너지 밀도가 높아 한 번 충전으로 더 긴 거리를 주행할 수 있다. 충전 시간도 크게 단축돼 상용화에 성공하면 전기차 업계의 판도를 한순간에 바꿔놓을 ‘게임...
국회 국토교통위원장인 맹성규 더불어민주당 의원이 14일 동대구역의 ‘박정희 광장’ 표지판 논란과 관련해 법 규정 위반 가능성을 제기했다.맹 의원은 이날 사회관계망서비스(SNS)에 “홍준표 대구시장이 동대구역 광장에 ‘박정희 광장’ 표지판을 세우고 제막식을 개최했다”며 이같이 밝혔다.그는 “대구시는 경부고속철도 대구 도심 통과구간 역 주변 정비사업을 위탁받아 동대구역 광장을 설치했고, 준공 고시 전 유지·관리를 하고 있을 뿐”이라며 “역 광장 명칭을 바꿀 어떠한 권한도 없다”고 지적했다. 이어 “동대구역 광장은 국유지인 철도용지에 설치되었고 준공 고시 후 국가로 귀속될 예정”이라며 “대구시가 광장의 명칭을 변경하고 표지석을 설치하는 것은 유지·관리 업무를 하는 지자체의 권한을 넘는 것”이라고 밝혔다.맹 의원은 “대구시가 새로운 시설물을 설치하기 위해서는 국유지 관리자인 국가철도공단과 사전에 협의해야 하지만, 대구시는 철도공단과 일체의 협의도 없이 무단으로 표지판을 설치했...

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